Dès la fin des années 80, Grenoble fût l'une des premières villes françaises à renouer avec son tramway pour offrir à ses habitants un moyen de transport économe en énergie, pratique, fiable et accessible aux personnes handicapées.

Retrouver les plans des lignes de tram de la métropole grenobloise.

Le saviez-vous ? 1 bus peut transporter en passagers l'équivalent de 40 à 50 voitures. 1 tramway transporte l'équivalent en passagers de 170 voitures. Par kilomètre et par personne transportée, un tramway consomme 15 fois moins d'énergie qu'une voiture !

L'offre de tramway est complétée par celle des parkings relais sont situés aux entrées de ville associés au réseau de transport en commun. C'est une solution alternative intéressante pour se rendre en centre-ville. Les personnes effectuant quotidiennement des trajets domicile-travail sont incitées à stationner dans ces parkings relais et à utiliser, si nécessaire, les transports en commun bus/tram pour rejoindre leur lieu de travail.

Aujourd'hui, 17 parkings-relais sont à votre disposition sur toute l'agglomération grenobloise.

Un abonnement au réseau de transport en commun de la métropole grenobloise coûte 40 € par mois (prix moyen).

Soit 1,30 euros par jour, ce qui revient au prix d'un litre d'essence.

Au-delà du prix du carburant, le coût d'usage d'une voiture varie de 260 à 730 € par mois sans compter le prix du stationnement et la perte de temps dans les embouteillages.

Le choix des transports en commun se révèle donc écologique, pratique et économique.